REGOLATORE PRESSIONE TURBO BONALUME
A differenza delle precedenti versioni, il Regolatore Pressione Turbo integra un nuovissimo sistema micrometrico di regolazione della pressione.
Il quale ne permette la regolazione e la gestione con intervalli di centesimi di bar riuscendo ad ottenere e controllare minimi incrementi di pressione, potenza e coppia,evitando di far entrare in fase di recovery centralina.
Utile anche in caso di riprogrammazione centralina, laddove non si riesca ad ottenere la pressione cercata.
La regolazione avviene con un’apposito manettino rotante, e relativi scatti di posizione,intervallati fra loro da pochi gradi,i quali permettono incrementi o decrementi di pochi centesimi (2 per l’esattezza).
Questa caratteristica meccanica permette di avanzare o retrocedere sempre nella stessa identica posizione,senza perdere le regolazioni effettuate.
Come in tutti i nostri sistemi di overboost,la regolazione avviene senza sfiati aria all’esterno.
Un sistema a molla precaricata con differenti sezioni di lavoro della pressione permette una continua e precisa regolazione e modulazione, tenendo costante il valore impostato, applicandovi un leggero ritardo di risposta, il quale permetterà di ottenere anche un picco di pressione differente dalla pressione costante impostata.
Questo a favore di una coppia più elevata.
COLLEGAMENTI:
IL TUBO ROSSO CORRISPONDE ALL’ENTRATA PRESSIONE TURBINA
IL TUBO BLU CORRISPONDE ALL’USCITA ARIA VERSO WASTE GATE
PER CUI NEL ROSSO ABBIAMO LA PRESSIONE CHE ENTRA.
NEL BLU ABBIAMO LA PRESSIONE CHE ESCE E VA ALLA WASTE GATE.
Il regolatore viene fornito pre tarato per un incremento della pressione di 0,1 / 0,2 decimi di bar.
IL REGOLATORE INCORPORA UN SISTEMA DI BLOCCO AUTOMATICO DEL PUNTO DI REGOLAZIONE STABILITO PER CUI NON OCCORRE NESSUNA OPERAZIONE AL FINE DI EVITARE LA ROTAZIONE INVOLONTARIA.
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