Downpipe BMW F07, F10, F11 525d, 530d/dx, 535d/dx N57, N57N, N57Z

con cat 100 o 200 celle

Anno 2008-2013
204, 245, 258, 299 CV

BMW E90, E91, E92, E93 325d, 330d/xd N57

con cat 100 o 200 celle

2008-2013  204, 245, 299 CV

BMW E70 X5 30dx, 40dx N57, N57S

con cat 100 o 200 celle

2009-2013  245, 306 CV

BMW E71 X6 30dx, 40dx N57, N57S

con cat 100 o 200 celle

2009-2014 245, 306 CV

BMW F25 X3 30dx N57N

con cat 100 o 200 celle

2009-2017  258 CV

BMW F26 X4 30dx, 35dx N57N, N57Z

con cat 100 o 200 celle

 2013-2017 258, 313 CV

BMW F01, F02 730d/dx, 740d/dx N57, N57N, N57S

con cat 100 o 200 celle

2007-2015  245, 306 CV

BMW F30, F31, F34 330d/dx, 335dx N57N, N57Z

con cat 100 o 200 celle

2011-2017 258, 313 CV

BMW F32, F33, F36 430d/dx, 435dx N57N, N57Z

con cat 100 o 200 celle

2012-2017  258, 313 CV

BMW E90, E91, E92, E93 325d, 330d/xd N57

con cat 100 o 200 celle

2008-2013  204, 245, 299 CV

Diametro del tubo – 76 mm
Diametro del tubo nel punto di connessione con una sezione centrale – 70 mm

Il downpipe è dotato dei seguenti collegamenti:
– un tappo per la sonda lambda
– due tappi filettati per un sensore di temperatura
– un tubo per il tubo del sensore di pressione.

Il downpipe è stato completamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).

Ogni elemento è stato sviluppato con tecnologia CNC.