Macchinari specifici permettono di rettificare volani monomassa, anche quelli con doppio piano di appoggio.
La rettifica del volano ripristina il piano del volano monomassa a contatto con il disco frizione, riportandolo in condizioni ottimali. Dopo aver smontato il disco frizione, è possibile riscontrare deformazioni sul piano di appoggio del volano. Queste deformazioni possono essere causate dall’usura dovuta al chilometraggio, dalle alte temperature generate dallo slittamento del kit frizione, o dall’uso di kit frizione racing con dischi a petali di rame, che operano a temperature più elevate.
L’operazione di tornitura e rettifica del volano nella zona di contatto con il disco frizione viene eseguita per riportare il volano alle condizioni originali.
L’appoggio dello spingidisco può essere mantenuto invariato o modificato, se necessario, per regolare il carico delle molle. Questa operazione consente di variare il carico delle molle presenti sullo spingidisco frizione, operazione definita tiraggio del kit frizione sul volano.
Per le lavorazioni, possiamo effettuare lavorazione di rettifica direttamente del vostro volano.
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